PRIX DE NANTES
"PRIX DE NANTES Course 4 Course E Course Européenne 28.000. - Attelé. - 2.850 mètres. 12.600, 7.000, 3.920, 2.240, 1.400, 560, 280.- alloués par la S.E.T.F. Pour 6, 7 et 8 ans, n'ayant pas gagné 135.000. Sont seuls admis à participer à cette épreuve les chevaux n'ayant pas, dans es 12 mois précédant la course, été classés, au trot attelé, 1er, 2ème ou 3ème d'une épreuve de Groupe I ou 1er d'une épreuve de Groupe II. Sont seules admises à driver les personnes ayant gagné au moins cinq courses (en étant titulaire d'une autorisation de monter à titre professionnel)."
Official Result
PMUFinishing Order (Top 5)
KLINGER (NOR)
Pos. 1
DISTILLATO
Pos. 2
ITALICA
Pos. 3
IRON D'ERONVILLE
Pos. 4
JET DES PRES
Pos. 5
Payout Report
For 1 € • PRIX DE NANTES
Total
22
Types
9
Highest
2237 €
Strategic Verdict
Consensus Results Ranking
ENJOY (HUN)
TOSCANA SOUTHWIND
JET DES PRES
DISTILLATO
KLINGER (NOR)


PREMIUM IPTV 4K
47$
99$ PER YEAR
LIFETIME ACCESS
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VOD & CINEMA
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SPORT & WORLD
20K+ SERIES
DAILY UPDATES
Matrix Comparison
Transposed Spec Sheet v4.0
shoes Synthesis TOP CONTENDERS
Interactive Table — scores & ELO
PMU Odds (if avail.), supervisor probabilities, experience scores.
Table Control Center
Advanced Intelligence Matrix v4.2
Visual ELO Reminder — Top Delta
Highest increases (Δ) — Performance Gradient
Quinté Elite — Final Synthesis
Top 10 Premium Algorithmic
⚔️Faction Radar — top 2 per sex
Ranked by market odds + last race (form). Non-partant runners excluded.
Available after SYNTHESIS completion (experts).
Press Picks / Market Consensus
Live Media Matrix • Multi-Source Sync
Awaiting Sync: Geny.com • GenyBet.fr • ZEturf.fr • Turfomania.fr • Paris-Turf.com
| N° ↑ | Horse | Jockey | Tr. | Wt | Age | Odds | Form | SCORE | PISTE | DIST. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | INITIALE BLEUE Longtemps sur une troisième ligne, à deux, a terminé convenablement, à défaut d'être menaçante. | MICKAEL CORMYELO: 1597 | MICKAEL CORMYELO: 1326 | - | 8 | 53.0 | 9a1a(25)Da3a2a3a5a2a1a | 8 | 60% | 74% |
| 2 | ENJOY (HUN) S'est vite enlevé. | M. ABRIVARDELO: 1800 | M. ABRIVARDELO: 1540 | - | 6 | 2.3 | 1a | 26 | - | 200% |
| 3 | CIENFUEGOS LAUMAR Rejoignait les animateurs, au prix d'un bel effort, quand il s'est montré fautif au bout du premier passage en face, étant disqualifié. A continué la course, revenant à la charge dans la ligne opposée, puis s'est montré courageux, passant le poteau en sixième position. | RENE LEGATIELO: 1565 | Andrea ESPOSITOELO: 1520 | - | 8 | 112.0 | (25)Da6a | 12 | - | 0% |
| 4 | DISTILLATO Rapproché à l'abri d'ITALICA, qui conduisait le wagon de deux, a bien terminé, échouant d'assez peu face à KLINGER. | TH. BRIANDELO: 1762 | M.A. BOVAYELO: 1504 | - | 7 | 8.6 | 0a(25)0a3a5a(24)8a4a1a1a | 31 | - | 36% |
| 5 | JAKABINO Fautif dans le premier tournant, a ensuite figuré sur une cinquième ligne, à la corde, puis n'a pas été menaçant mais n'a pas mal fini. | P. CALLIERELO: 1555 | P. CALLIERELO: 1317 | - | 7 | 76.0 | 9aDa8a5a(25)3a7a8a2a1a | 9 | 100% | 38% |
| 6 | KLINGER (NOR) Revenu en tête dans le deuxième tournant, après avoir fait un relais avec IN THE AIR DELO, est bien reparti dans la ligne droite et a résisté jusqu'au bout à DISTILLATO. | N. BAZIREELO: 1724 | Mme M. HERLEIKSPLASSELO: 1475 | - | 6 | 12.0 | 5a0a9a8m(25)9a8aDm2mDm | 5 | - | 22% |
| 7 | JADE MAJOR Reléguée sur une troisième ligne, à la corde, dans le deuxième tournant, a fait bonne contenance jusqu'à 150 mètres du poteau avant de coincer. | Q. CHAUVE-LAFFAYELO: 1657 | D. JAMARDELO: 1370 | - | 7 | 42.0 | 0a9a3aDa6a(25)7a2a3a0a | 5 | 0% | 17% |
| 8 | TOSCANA SOUTHWIND Fautive au début, et longtemps en queue de peloton, a emboîté le pas à CIENFUEGOS LAUMAR (qui avait été disqualifié) en face, mais s'est montrée fautive à la sortie du dernier tournant. | B. ROCHARDELO: 1803 | H.E. BONDOELO: 1468 | - | 8 | 4.0 | 2a | 22 | - | 50% |
| 9 | ITALICA Nez au vent dans le deuxième tournant quand KLINGER s'est rabattu en tête, s'est bien défendue jusqu'au bout, sans pouvoir résister à DISTILLATO à 100 mètres du poteau. | L.J. LEGROSELO: 1617 | J.M. LEGROSELO: 1449 | - | 8 | 15.0 | 5a5a6a(25)2a8a2a8a1a1a | 5 | - | 24% |
| 10 | JET DES PRES Relégué sur une quatrième ligne, à la corde, à un tour du but, n'a jamais pu être véritablement lancé dans la ligne droite mais a pu prendre la cinquième place à la fin. | D. BEKAERTELO: 1718 | A. BONNEFOYELO: 1362 | - | 7 | 7.6 | 4a4a(25)0a0a2a3a4aDa1a | 12 | 50% | 65% |
| 11 | IRON D'ERONVILLE Vite en queue de peloton, a pris le wagon de trois en face et a bien soutenu son effort pour s'assurer la quatrième place. | MARTIN CORMYELO: 1566 | MICKAEL CORMYELO: 1326 | - | 8 | 62.0 | 9a8a2a1aDa4a2a(25)0a4a | 12 | 0% | 58% |
| 12 | IN THE AIR DELO Relayé par KLINGER dans le deuxième tournant, a fait bonne contenance jusqu'à 150 mètres du poteau avant de coincer. | N. CORMYELO: 1494 | MICKAEL CORMYELO: 1326 | - | 8 | 72.0 | (25)2a7a3a6a7a9a9a8a4a | 10 | 25% | 33% |
Head-to-Head (H2H)
Direct Confrontations — Archive